随着汽车制造商对汽车的碰撞安全越来越重视，并成为它们的首要任务，超高强度钢已经成功应用于保险杠加强件、车门防撞梁、座椅骨架和运动机构件以及底盘等部件，并成为这些部件的首选材料。事实上，现在的主机厂商之所以能够达到五星碰撞评级，主要得益于超高强度成型钢的广泛使用。这种材料还帮助主机厂商将零部件的重量减轻40%，降低成本，提高生产效率，并开发出一系列创新的解决方案，这在几十年前是不可能实现的。
除了具有较高的强度外，Docol 的另一个主要优势是其材料具有高度的稳定性。
高强度钢有三种不同的成形方法。第一种是冷冲压，这是汽车生产线上最常见的成形工艺。冷冲压通常用于门梁、座椅部件和吸能盒等部件。第二种是辊压成形，通常用于成形保险杠、门槛板和座椅滑轨所用的钢材。最后，热成形较少见，用于复杂形状的抗冲击部件。