现今，汽车制造商和供应商正在艰难地满足最终客户相互冲突的要求-以更低的成本满足更严厉的碰撞和燃油经济性法规要求 – 他们最终将目光转向高级高强度钢（AHSS）以寻求创造性的解决方案。AHSS 钢正在为轻量化和提高应用性能铺路。
Shape Corp., 公司，冲击能量管理的领先汽车供应商，多年以来一直将Docol® AHSS 钢用于其Power B-截面保险杠。它允许使用更薄的钢板并减少钢材消耗达20％。Shape Corp 公司的MonoLeg 保险杠，采用令人兴奋的全新设计，达到了铝制保险杠的性能和质量，具有钢材解决方案的成本优势。
专为更好的碰撞性能而设计
升级至IIHS和RCAR的保险杠测试协议包括将梁撞击更逼真地模拟其它车辆保险杠的障碍。Shape Corp. 公司设计了一个几何形状来满足IIHS和RCAR保险杠测试协议的抗扭和抗弯要求。将管状截面的抗扭强度与Shape Corp公司的Power-B 保险杠的强度融合，MonoLeg 保险杠把抗扭强度提高了50％，可承受这些碰撞综合负载的作用。
设计轻量化
通过将高机械性能的AHSS钢用于最佳的几何设计，MonoLeg有助于满足燃油经济性要求（包括CAFE标准）。借助强度等级高达 1700 MPa 的AHSS钢滚轧成形的 Shape MonoLeg 保险杠，可实现传统钢制保险杠的减重。Shape MonoLeg 保险杠的特性与7000铝合金制成的保险杠特性相当。
IIHS保险杠障碍物碰撞的力变形曲线证明了 MonoLeg 与传统轻量化技术相比的效果：
平衡的结果
这使得Shape MonoLeg成为原始设备制造商试图在降低重量以满足CAFE 标准以及获得性能以符合碰撞法规要求（并保持价格合理）之间寻找平衡的一个关键产品。
使用Docol® AHSS钢的保险杠的优势
强度重量比与成本的问题在选择保险杠材料时起着关键作用。Docol®钢可以帮助您解决这个问题，给您带来以下优势：
- 汽车保险杠使用Docol®高级高强度钢，不仅可以在保持碰撞测试性能的同时降低车辆重量，而且为您节省资金。
- Docol® AHSS 钢在加工硬化和烘烤硬化后屈服强度明显增加约150兆帕或更高。
- Docol® AHSS 钢表现出应变率硬化效应。这种效应相当于在碰撞涉及的局部高应变率下提高约100兆帕。